Контроллер Gate-8000-Паркинг

Назначение

Контроллер Gate-8000-Паркинг Вер.2 предназначен для организации удобной и безопасной работы двунаправленной точки проезда транспорта со светофорным регулированием.

Специфика сферы применения данного контроллера:

• однополосный двунаправленный проезд;
• потребность контроля  и учета направления проезда;
• потребность светофорного регулирования проезда.

Главными отличиями контроллера Паркинг Версии 2 от предыдущей Версии 1 являются отсутствие встроенного радиоканального считывателя, а также наличие двух режимов работы со своей схемой подключения и логикой проезда. Выбор режима работы осуществляется положением джампера SA7 на плате.

Общие режимы работы и особенности контроллера Паркинг

Особенности Первого режима контроллера Gate-8000-Паркинг Вер.2:

Первый режим предусматривает работу с одним считывателем идентификаторов и контролем двух линий въезда/выезда. Данный режим целесообразен в случае использования считывателя, не обеспечивающего определение направление движения транспорта: радиоканальные считыватели Gate-RX (чтение радиобрелоков Gate-TX), Gate-RX-Duo (чтение радиобрелоков Gate-TX-Duo и номеров телефонов) или иные аналогичного типа. Для подключения внешнего считывателя используется первый вход для считывателей на плате контроллера (колодка RD.1). Для определения направления движения и обеспечения заданного алгоритма проезда используются две линии въезда/выезда, реализованные на фотоэлементах или э/м петлях. Алгоритм работы точки проезда в первом режиме описан ниже и совпадает с алгоритмом работы контроллера Паркинг Версии 1.

Особенности Второго режима контроллера Gate-8000-Паркинг Вер.2:

Второй режим  предусматривает работу с двумя считывателями идентификаторов (обеспечивающими определение направления движения: въезд или выезд) и контролем одной линии проезда. В этом случае могут использоваться считыватели меток дальнего действия семейства KeyTex-Gate или любые иные считыватели других типов идентификаторов (карты, мобильные идентификаторы, автомобильные номера и т.д.) с обеспечением определения направления движения. Для подключения считывателей используются оба входа для считывателей на плате контроллера (колодки RD.1, RD.2). Направление движения в данном режиме определяется считывателем. Факт проезда определяется линией проезда (как правило, это фотоэлементы в створе ворот или шлагбаума). Алгоритм работы контроллера и точки проезда во втором режиме описан ниже.

Основные особенности контроллера Gate-8000-Паркинг:

• в Первом режиме обеспечена защита системы от случайного чтения идентификаторов в пассивном режиме (линии въезда/выезда свободны) путем блокировки входа контроллера;
• непосредственное подключение и контроль датчиков линий въезда и выезда (ф/элементы, э/м петли), для определения направления движения и факта проезда;
• возможность подключения и учета состояния концевых датчиков открытия/закрытия ворот;
• непосредственное подключение и управление двумя двухцветными светофорам (~220В) с реализацией особого информативного алгоритма работы светофоров при организации проезда;
• возможность включения и контроля счетчика автомобилей на внутренней территории с заданием допустимых границ и ограничением доступа;
• возможность включения и реализации особого режима проезда с подтверждением охранником;
• раздельные сигналы управления преграждающим устройством: реле1- открытие, реле2 - закрытие;
• в Первом режиме имеется возможность настройки и реализации особого подрежима группового проезда без промежуточных закрытий преграждающего устройства. 

Дополнительные опциональные возможности технологии Паркинг:

• аппаратная организация запрета повторного проезда в рамках одного контроллера;
• программная организация запрета повторного проезда в рамках группы контроллеров;
• фотоверификация проезда на АРМ с подтверждением проезда с брелока охранника;
• программный контроль времени нахождения автомобиля на внутренней территории.

Технические характеристики

Напряжение питания платы контроллера	11,4 В –  14,0 В
Потребляемый ток:
- в режиме ожидания не более	100 мА
- в режиме коммутации не более	150 мА
Кол-во управляемых реле	2
Параметры реле:
- коммутируемое напряжение не более	30 VDC
- коммутируемый ток не более	3 A
- время срабатывания реле	1 сек.
Макс. емкость банка памяти ключей	8167
Макс. емкость банка памяти ключей охранников	8167
Макс. время опознавания ключа(на 8000 ключей)	8192
Количество оптореле для управления светофорами	4
Количество подключаемых 2х цветных светофоров	2
Тип подключаемых светофоров	только с напряжением АС 220В
Температура окружающей среды	от –30° до  +50°С
Относительная влажность не более	90%
Габариты корпуса контроллера, ШхВхГ мм	310х265х130
Интерфейс подключаемых считывателей:
- прошивка 8160/018 и ниже	Wiegand-26
- прошивка 8160/019 и выше	Wiegand-48 (Wiegand-Автомат)

Примечание:

Начиная с версии 8160/019 контроллеры Паркинг, благодаря интерфейсу Wiegand-48 (Wiegand-Автомат), обеспечивают полнофункциональную работу со считывателем Gate-RX-Duo в режиме чтения телефонных номеров и с системами распознавания автономеров (Автомаршал.Gate). Для корректного отображения и обработки телефонных номеров и автономеров в общей системе необходимо использовать ПО Gate-Server-Terminal версии 1.22.57 и выше.

В интерфейсе Wiegand-48 (Wiegand-Автомат) поддерживаются иные Wiegand-считыватели любой битности, но код ключа при обработке и хранении в контроллере выравнивается до 48 бит.

Пример схемы подключекния контроллера Gate-8000-Паркинг: